私の愛車、三菱リベロGT（前期型）
一見、普通のワゴン車なんだけど意外と速いぞ。
FullTime4WD、DOHC、インタークーラーターボ、1800ccで205ps!! しかも、ランサーエボリューションI～IIIのパーツが流用できるとなると、ヤルしかないでしょ？
で、このように。
フロントバンパー：
SIGMA SPEED
ランエボIIIルックバンパー
ランエボ純正は加工しないと付かない(後期型リベロには付く)らしいが、これならポン付けOK。偶然Yahooオークションへ出品されていたものを購入。塗装は自分でしました。メタリックなので調色に苦労しました。
ウィンカーレンズ：クリアー→オレンジ
ホイール&タイヤ：OZ CRONO
15インチ OffSet40 195/60-15（冬用）
16インチ OffSet45 205/50-16（夏用）
リア、ホイールスペーサー20mm）
ショック：KYB NewSR Special
サス：Prof SheepDog DW
約40mmダウン、硬すぎず軟らかすぎず。
バネレートは、F-3.5k R-4.7k。
マフラー：HKS ワゴンマフラー
排気口がデカいわりには静か。
マッドフラップ：
RALLY ART 風（自作）
エアーフィルター：
HKS スーパーパワーフロー
装着後は燃費にばらつきがでてきた。6～7km/l 程度だったのが 5～10km/l へ。肝心のパワーの方は、、、
0.05psアップくらいかな？
ストラットタワーバー：
CUSCO（ランエボ用）
ステアリングホイール：
MOMO（ランエボIII純正）
+
Daikeiボス
2月某日、40mmダウンの車高で群馬のスキー場へ。雪道のわだちが干渉しないかと心配だったけど結構走れるね。でも油断しすぎた、、、リップスポイラーと雪壁が接触！！ 冬場はリップを外した方が無難です。